maha siswa tewas di gorok sang kekasih,

Mahasiswi Universitas Jenderal Achmad Yani ditemukan tewas mengenaskan di Kompleks Permata Cimahi, Bandung, Jawa Barat, Jumat (16/7). Korban yang bernama Lisda terluka parah di leher. Diduga korban digorok pelaku yang juga kekasihnya.

Seorang saksi bernama Diah mengatakan, sempat mendengar korban berteriak minta tolong. DIa lalu menghampirinya. Teriakan korban juga mengundang tetangga lainnya. Namun ketika tiba di tempat kejadian, korban sudah tergeletak bersimbah darah dan tidak bernyawa.

Mulyadi yang berusaha kabur setelah menghabisi kekasihnya berhasil diringkus warga. Pelaku selanjutnya dibawa ke Kantor Kepolisian Resor Kota Cimahi. Polisi menyita pisau dapur dan kerudung Lisda sebagai barang bukti. Belum diketahui
motif pembunuhan tersebut.


post oleh: luxmantea.

Portugal Luncurkan Mobil Listrik

Portugal meluncurkan mobil listrik. Mobil ini tidak akan membuat polusi udara dan tentu saja akan membuat lingkungan menjadi lebih sehat. Portugal tidak hanya meluncurkan mobil listrik, namun juga dilengkapi dengan stasiun pengisian publik.

Pada Selasa (29/6), Portugal meresmikan mobil listrik pertama. Dalam peresmian tersebut, seorang pejabat senior pemerintah menkonfirmasi mobil listrik ini. Ia pun menyatakan bahwa negara akan memiliki 320 stasiun pengisian pada akhir tahun ini dan 1.200 pada Desember 2011 mendatang.

"Setiap pengguna akan memiliki kartu untuk pengisian dan dia akan dapat menggunakannya untuk mengisi kendaraannya di stasiun pengisian publik mana pun yang menyediakan energi. Sistem baru ini akan memungkinkan kantor untuk memantau secara online konsumsi masyarakat yang melakukan pengisian dan perusahaan yang menyediakan layanan pengisian," kata Direktur Jenderal Listrik Nasional Mobilitas Kantor Joao Dias

Pengguna dapat mencari melalui PDA, tempat di mana stasiun pengisian terdekat. Dalam melakukan pengisian, pengendara mobil listrik harus membuat reservasi terlebih dahulu dan akan menerima pesan teks bila baterai
rai terisi penuh.



post oleh: luxmantea.

Tips Aman dari Pencuri Sepeda Motor

Jakarta: Berhati-hatilah bagi Anda pengendara sepeda motor. Pasalnya, laporan pencurian kendaraan roda dua sedang marak. Sebagai seorang rider, Anda perlu tahu bagaimana mengatasi ancaman pencuri yang hendak mengambil sepeda motor kesayangan Anda.

"Yang digembok jangan cuma cakram kalau mau selamet. Rantainya juga digembok pake gembok yang ada kerahnya biar nggak digunting," kata Ketua Umum MXRider Community Bhiantoro kepada tim Liputan6.com via telepon, Selasa (6/5). " Pokoknya, gimana caranya kita bikin tuh maling kerepotan dan butuh waktu yang lama untuk bawa itu motor."

Sebenarnya ada sistem keamanan yang perlu ditambah selain menggembok cakram dan rantai motor Anda. Bhian pun menambahkan. "Pasang alarm atau kunci macam saklar rahasia juga bisa memperlambat gerakan mereka (maling). Intinya kan itu aja. Bikin mereka jadi lama," ucapnya.

Kendati demikian, jika telah membuat sistem keamanan di sepeda motor Anda dengan segala cara, jangan lupa untuk tidak menaruh sepeda motor di parkiran liar. Tempat seperti itu biasanya tidak menyediakan karcis dan sepeda motor bisa bebas keluar hanya dengan Rp 1.000.

"Parkirlah di tempat yang aman dengan penjagaan security yang terpercaya," kata Bhian. "Ya, kalau mau gak ilang sih copot aja
busi atau rodanya. Dijamin aman deh,Bro.

post oleh: luxmantea.

nova /lilyana kandas

Lewat pertandingan ketat dan menegangkan, ganda campuran Nova Widianto/Liliyana Natsir harus mengakui keunggulan Robert Mateusiak/Nadiezda Zieba di semifinal Indonesia Open Super Series. Bertanding di Istora Gelora Bung Karno, Senayan, Jakarta, Sabtu (26/6) siang, Nova/Liliyana tampil cukup meyakinkan di awal set pertama. Unggulan pertama ini sempat unggul 7-1.

Namun, setelah pasangan Polandia mampu keluar dari tekanan, poin Nova/Liliyana mampu disamakan 7-7. Bahkan, mereka berbalik unggul dan mendominasi permainan. Robert/Zieba pun menutup set pertama dengan angka 21-12.

Di set kedua, pertandingan kembali berlangsung ketat. Sempat unggul 8-6 dan 12-10, poin Nova/Liliyana kembali bisa disamakan 12-12. Namun, setelah skor 15-15, perolehan angka Nova/Liliyana tidak terbendung dan merebut set kedua dengan angka 21-16.

Kejar mengejar angka kembali terjadi di set penentuan. Setelah skor sama 12-12, ganda Indonesia tertinggal tiga poin, 13-16. Robert/Zieba mempunyai kesempatan menyelesaikan pertandingan saat kedudukan 17-20, namun usaha ini bisa digagalkan. Dua poin bisa direbut Nova/Liliyana untuk membua skor menjadi 19-21. Sayang, Nova/Liliyana gagal memaksa deuce setelah pukulan Robert gagal dikembalikan dan menutup set ketiga 21-19.

Di final, Robert/Zieba akan menghadapai Hendra Setiawan/Anastasia Russkih. Pasangan gado-gado Indonesia-Rusia lolos ke final usai mengalahkan unggulan ketujuh asal Korea, Sung Hyun Ko/Jung Eun Ha. Kalah di set pertama 19-12, Hendra/Anastasia merebut dua set berikutnya


Post Oleh: luxman tea.

Tidak Hanya Bisa Bertahan

Persiapan Gresik United (GU) yang belum menemukan kepastian membuat barisan pendukungnya, Ultrasmania, gerah. MereTidak Hanya Bisa Bertahan ka berencana melakukan diskusi dengan Ketua Umum (Ketum) GU Husnul Khuluq.

Ketua Umum Ultrasmania Madun mengaku bahwa pihaknya telah melakukan rapat koordinasi pada Senin lalu (12/7). Rapat itu dilakukan untuk membahas lambatnya proses persiapan tim asal Kota Pudak -sebutan Gresik-tersebut.

''Hasilnya, kami sepakat segera berembuk langsung dengan Ketum. Rencananya besok (hari ini, Red). Kami berharap persiapan GU bisa segera dilakukan,'' kata Madun kemarin (13/7).

Sebenarnya, imbuh Madun, ada tiga poin penting yang ingin dibicarakan dengan Khuluq -sapaan karib Husnul Khuluq. Pihaknya menilai poin tersebut saat ini cukup urgen untuk segera disikapi pengurus.

Pertama, mereka ingin membicarakan permasalahan lamanya inventarisasi untuk mendapatkan manajer baru Laskar Joko Samudro, sebutan GU. Ultrasmania meminta pengurus GU secepatnya menentukan nakhoda tim kesayangan mereka.

Kedua, Ultrasmania ingin Ketum juga langsung memberikan tugas kepada pengurus-pengurus yang dilimpahi wewenang. Dengan demikian, persiapan bisa cepat terlaksana.

Ketiga, kelompok suporter yang bermarkas di Jalan Jaksa Agung Suprapto itu mempertanyakan target GU dalam mengarungi kompetisi Divisi Utama musim depan. Dengan begitu, semangat mengarungi kompetisi bisa ditunjukkan dan lebih bergairah lagi membangun tim.

Menurut Madun, klub leburan Petrokimia Gresik dan Persegres itu tidak pernah mematok target serius sejak berdiri pada 2005 lalu.

''Dari dulu targetnya bisa bertahan dan tidak terdegradasi terus. Ya, kalau begini, namanya stagnan, jalan di tempat,'' tegasnya.

Ultrasmania berharap pada musim kompetisi 2010-2011 GU bisa naik ke level Indonesia Super League (ISL). Sebab, pada akhir musim lalu, Ketum sempat mengutarakan keseriusan untuk meraih target itu.

''Besok sekalian kami tanyakan target itu, masak Gresik kalah dengan Persibo (Bojonegoro),'' paparnya.

GU, katanya, seharusnya malu kepada daerah yang secara sejarah sepak bola masih kalah oleh Gresik. Alasannya, Kota Pudak telah melakukan pembinaan sejak lama. Sekolah sepak bola (SSB) pun bermunculan. ''Potensi (Gresik) punya, tinggal bagaimana keseriusan mengubah bibit-bibit itu hingga berbuah prestasi,'' pungkasnya.


post oleh: luxman tea

Rossi Akan Umumkan Tim yang Dibelanya Musim Depan

Fans MotoGP, khususnya penggemar Valentino Rossi, harus bersabar. Rencana juara dunia sembilan kali itu mengumumkan masa depan ditunda, bukan setelah uji coba di Sirkuit Brno Senin lalu atau kemarin dini hari WIB. Pengumuman tersebut akan dilaksanakan hari ini (14/7).

Rossi menyatakan bahwa pengumuman itu berkaitan dengan rencana comeback-nya dalam MotoGP Jerman di Sirkuit Sachsenring akhir pekan ini. Namun, kabar yang berembus kuat menyebutkan, dalam acara itu Rossi juga akan mengumumkan tim yang dibela musim depan. Oleh Corriere dello Sport, Rossi disebut telah menyepakati kontrak dengan Ducati selama dua tahun, yang nilainya 15 juta euro per musim.

Seperti di Misano, Italia, pekan lalu, dalam tes di Brno kemarin Rossi juga menggunakan motor YZF-R1. Motor tersebut biasanya digunakan untuk tampil di ajang superbike. Rossi perlu melakukan uji coba itu untuk mengetes kesembuhan kaki kanannya. Dia mengalami patah kaki karena jatuh dalam sesi latihan MotoGP Italia di Sirkuit Mugello awal Juni lalu.

Dalam sesi tersebut, Rossi mengitari Sirkuit Brno sebanyak 46 lap. Catatan waktu terbaiknya adalah 1 menit 59,135 detik. Torehan tersebut satu detik lebih lambat daripada catatan pole position di World Superbike (WSBK) Rep Ceko pekan lalu. Tapi, catatan waktu itu lebih cepat daripada fastest lap dalam lomba.

"Yamaha menunggu keputusan final Valentino sampai dia siap membalap lagi," demikian pernyataan tim Fiat Yamaha.

"Prioritas Yamaha adalah pemulihan kebugaran penuh Valentino daripada comeback secepatnya," lanjut pernyataan itu.

Sejauh ini, Yamaha memang masih yakin bahwa pembalap berjuluk The Doctor itu tetap bertahan. Duet Rossi bersama Jorge Lorenzo bakal mereka pertahankan.

Namun, Rossi tidak mau diduakan. Dia ingin tetap menjadi nomor satu di Fiat Yamaha. Itu sulit dilakukan karena Lorenzo terus menunjukkan kehebatan. Musim ini, Lorenzo sangat berpeluang menjadi juara dunia karena unggul 50 poin lebih dari pesaing terdekatnya.

Tapi, Rossi tak mau berkomentar seputar rumor tersebut. Dia menyatakan ingin berkonsentrasi pada kondisinya saat ini dan kembali membalap secepatnya.

"Saya amat gembira dengan kondisi saya. Saya tidak lagi merasa seperti pekan lalu," kata pebalap berusia 31 tahun itu. "Saya bakal membuat keputusan yang diumumkan Rabu, setelah menjalani sinar X, apakah dapat berlomba di Jerman. Membalap sepenuhnya tentu merupakan cerita lain. Tetapi, saya masih memiliki waktu beberapa hari untuk pemulihan," tambahnya.

Generasi Emas Sepak Bola Spanyol

Setelah menanti selama 76 tahun, Spanyol akhirnya memetik gelar Piala Dunia pertamanya. Sukses itu melengkapi prestasi dua tahun lalu saat mereka merebut mahkota Euro 2008. Banyak kalangan yang yakin, inilah generasi emas sepak bola Spanyol. "Harus diakui, sukses skuad di Euro 2008 menjadi salah satu kunci sukses kami kali ini," ungkap Vicente del Bosque, entrenador Spanyol, sebagaimana dilansir Associated Press. "Para bekas penggawa Euro yang saya tunjuk menghuni skuad ini bisa menjaga kontinuitas performa. Mereka sangat konsisten dan sudah tahu apa yang harus dilakukan," lanjutnya. Setelah mengambil alih kepemimpinan dari tangan Luis Aragones tepat setelah Euro 2008, Del Bosque memang hanya membuat sedikit perubahan. Hanya tujuh di antara 23 pemain yang diganti. Di antaranya, defender Fernando Navarro, kiper Andres Palop, dan striker Daniel Guiza. Dia pun memasukkan darah-darah segar macam kiper Victor Valdes, bek tengah Gerard Pique, duet winger muda Gonzalo Jesus Navas dan Juan Mata. Tak ketinggalan bintang muda Barcelona Pedro Rodriguez. Di antara lima nama tersebut, Valdes, Mata, dan Pedro berstatus uncapped alias belum pernah terjun di pertandingan internasional. Pola starting eleven pun berubah. Di sektor belakang, Carlos Marchena dan Marcos Senna tak lagi dipakai. Sebagai gantinya, Pique mendampingi Carles Puyol. Karena Cesc Fabregas baru sembuh dari cedera, Del Bosque lebih suka memakai Sergio Busquets dan Xabi Alonso sebagai holding midfielder. Mereka menyokong Xavi, Andres Iniesta, dan Pedro atau David Silva. David Villa juga lebih sering dipasang daripada Fernando Torres yang belum seratus persen fit. Del Bosque juga berani merubah skema. Dulu Spanyol sangat setia dengan pola klasik 4-4-2. Di final Euro 2008 melawan Jerman, Aragones menurunkan skema 4-1-4-1 yang tidak lazim. Nah, Del Bosque lebih fleksibel. Dia bisa memakai 4-4-2, 4-3-3 yang agresif, maupun 4-2-3-1 yang sedang populer. Pemilihannya bergantung karakter lawan. "Saya beruntung mendapatkan tim yang fondasinya sudah kukuh. Soliditas mereka sudah terbentuk dan saya tinggal melanjutkan hasil kerja mereka dua tahun lalu. Tapi, melakukan itu pun tidak mudah. Mereka tetap harus diapresiasi untuk kerja keras di turnamen ini," papar pelatih 59 tahun tersebut. Skuad baru bentukan Del Bosque memang terlalu condong pada Barcelona dan Real Madrid. Namun, itu bukan keputusan yang buruk. Sebagai anggota tim besar, para pemainnya sudah dibekali dengan mental juara. Kompetisi yang sehat di Spanyol juga menjadi salah satu penentu keberhasilan mereka di level dunia. Liga Primera kini menjadi jujukan bintang-bintang besar. Musim lalu saja liga tersebut kedatangan Cristiano Ronaldo, Kaka, dan Zlatan Ibrahimovic. Kehadiran mereka melengkapi barisan bintang yang hadir sebelumnya, seperti Lionel Messi, Diago Forlan, atau Rafael van der Vaart. Namun, pemain asli Spanyol tetap bisa menjadi tuan rumah di negerinya sendiri. Mereka menyerap ilmu dari pemain asing, tanpa harus kalah kualitas. Pemain muda macam Sergio Ramos, Pedro, dan Jesus Navas tumbuh besar dalam kompetisi yang ketat. ''Skuad kami sangat hebat. Merekalah inti sepak bola Spanyol. Kami bisa terus berkembang,'' ucap Cesc Fabregas, gelandang Spanyol yang menjadi kapten klub Inggris Arsenal, sebagaimana dilansir Guardian Spanyol Juara Piala Dunia 2010 (4-2-3-1): 1-Casillas (g); 15-Ramos, 3-Pique, 5-Puyol, 11-Capdevila ; 14-Alonso, 16-Busquets; 6-Iniesta, 8-Xavi, 18-Pedro; 7-David Villa Pelatih: Vicente Del Bosque Spanyol Juara Euro 2008 (4-1-4-1): 1-Casillas (g), 15-Ramos, 4-Marchena, 5-Puyol, 11-Capdevila; 19-Senna ; 6-Iniesta, 8-Xavi, 10-Fabregas, 21-Silva; 9-Torres/7-Villa Pelatih: Luis Aragones



post oleh: luxman tea

Hati-Hati, Ban Aus Berbahaya Saat Hujan

Seberapa sering Anda memperhatikan tingkat keausan ban kendaraan Anda? Padahal ban yang aus membuat jarak pengereman lebih jauh di jalan basah. Ini tentu sangat membahayakan keselamatan Anda. Karena itu, periksalah tingkat keausan ban kendaraan Anda.

"Tiap ban pasti sudah dilengkapi indikator tingkat keausan. Jangan pernah memakai ban jika tanda tersebut sudah terlihat," kata Deputi Sales Manager PT Brigdestone Tire Indonesia (BSI) John M Arsyad. Tanda keausan ini akan muncul jika sisa kembang ban tinggal sekira 1,6 mm. Letaknya ada di sisi luar kembang ban kendaraan Anda dan berbentuk segitiga.

Lantas apa efeknya kalau ban sudah aus? Jika ban sudah tidak layak dipakai karena aus, maka jarak pengereman dipermukaan jalan basah akan lebih panjang dan juga terdapat resiko hydoplaning.

Air hujan membentuk lapisan antara ban dan permukaan jalan, mengangkat ban dari permukaan jalan, sehingga pengendalian dan pengereman tidak efektif karena ban seolah melayang antara permukaan air dan permukaan jalan.

Sebagai contoh, ketika berkendara pada kecepatan 90 km/jam di jalan basah, maka ban yang aus akan berhenti dengan jarak satu mobil lebih jauh dibanding mobil lain yang menggunakan ban baru.

Karena itu, jangan remehkan tingkat keausan ban kendaran Anda. Karena Anda tidak tahu kapan hujan akan turun saat Anda berpergian.

Post Oleh: Luxman Tea

Tips Pengendara Motor Bonceng Anak-Anak

Meningkatnya jumlah pengendara motor yang mengikut sertakan anak-anaknya harus sejalan dengan kesadaran akan keselamatan berkendara. Terkadang pengguna sepeda motor kurang memperhatikan saat membonceng anak selama perjalanan.

Berikut tips dari Departemen Perhubungan Republik Indonesia ketika membonceng anak agar selamat dan nyaman sepanjang perjalanan.

Pertama, usahakan tidak membawa anak lebih dari satu. Sebab idealnya sepeda motor hanya dapat dimuati oleh dua orang, pengemudi dan pembonceng.

Kedua, sebisa mungkin anak harus dibonceng di belakang dengan kedua kaki berpijak pada footstep dengan sempurna. Kemudian tangan anak berpegangan pada pinggang atau perut pengendara dengan kuat.

Jika kaki anak Anda belum bisa mencapai footstep, anak dapat didudukkan di depan dengan motor tipe bebek, sehingga kaki anak dapat menjejak. Pada posisi ini, sebaiknya anak Anda berpegangan pada stang bagian dalam sehingga tidak mengganggu gas, grip atau sistem kemudi.

Ketiga, lengkapi anak dengan peralatan keselamatan berkendara, seperti helm fullface atau open face yang pas dengan ukuran kepalanya, kacamata, jaket, masker untuk pernafasan, celana panjang, dan sepatu.

Bila semua telah dipersiapkan, langkah terakhir yakni berkendaralah dengan aman, patuhi seluruh rambu lalulintas yang ada, agar Anda dan si buah hati selamat sampai tujuan.

Post oleh: Luxman Tea

Tip Berkendara Saat Hujan

Musim hujan memang kadang menjadi hal menyebalkan bagi kita sebagai pengendara. Bukan cuma kendaraan jadi kotor, namun hujan memperbesar risiko terjadinya kecelakaan.

Kewaspadaan mesti ditingkatkan penuh saat hujan. Selain daya pandang berkurang, jalanan juga jauh lebih licin dari biasanya. Belum lagi, mata menjadi cepat lelah di kondisi seperti ini.

Berikut beberapa tip dari Garda Oto untuk meminimalkan risiko kecelakaan saat hujan.

1. Tambah jarak aman

Kalau normalnya saat kering kita harus menjaga jarak 2 detik ke mobil depan, pada saat hujan tingkatkan menjadi 3 detik. Cara menghitungnya, gumamkan 1001...1001...1003 secara normal, ketika mobil depan mencapai suatu tanda di jalan, misalnya tiang listrik. Bila sebelum mencapai kata ‘1003’ mobil Anda sudah sampai ke tanda itu, berarti terlalu dekat dan mesti menyesuaikan jarak kembali. Jarak aman ini sangat penting, karena saat basah jarak pengereman menjadi jauh lebih panjang walau mobil telah dilengkapi ABS sekalipun.

2. Hindari manuver mendadak

Manuver mendadak meliputi akselerasi, pengereman dan belok, sebaiknya dihindari. Di jalan licin, manuver itu mudah membuat mobil tak terkendali. Kendalikan mobil lebih halus dari biasanya.

3. Nyalakan lampu, bukan hazard

Menyalakan hazard ketika hujan adalah kesalahan besar. Hazard membuat mata pengemudi di belakang kita cepat lelah karena kedipan terangnya. Selain itu, Hazard membuat kita tak bisa mengaktifkan lampu sein saat hendak pindah jalur, juga mengakibatkan kepekaan pengendara di belakang terhadap lampu rem di mobil kita menjadi berkurang. Risiko tertabrak dari belakang pun semakin besar. Bila hujan sangat lebat, nyalakan lampu kabut atau lampu besar normal. Ini saja sudah cukup.

4. Bila di tol, hindari jalur kanan

Karena kontur jalan tol sedikit cembung, maka berkendara di jalur kanan membuat Anda rentan menabrak genangan air. Ini bisa membuat mobil hilang kendali. Selain itu, ketika di jalur kanan, Anda dengan mudahnya terkena cipratan air dari jalur seberang, dan ini akan sangat mengganggu daya pandang.

5. Hati-hati ban mengunci

Bila kita terpaksa mengerem mendadak dan mobil tak dilengkapi ABS, waspadai gejala ban mengunci. Begitu ban terasa mengunci, kurangi sedikit injakan rem sampai roda berputar kembali. ketika ban mengunci, mobil tak bisa dikendalikan dengan setir dan jarak pengeremannya makin panjang.

6. Jangan menerobos banjir

Ketika kita berkendara pada saat hujan dan bertemu dengan genangan air atau banjir lebih baik menghindar dan mencari tempat yang aman.

Post Oleh: luxman Tea